Kementerian PUPR akan melakukan uji coba dengan penerapan sistem Single Lane Free Flow (SLFF) di ruas tol Bali. Sistem pembayaran jalan tol tanpa sentuh ini disebut Multi Lane Free Flow (MLFF). Bina Marga Kementerian PUPR mengatakan bahwa uji coba transisi MLFF pada Desember di Bali akan dilakukan dalam skala kecil.
SLFF merupakan sistem pembayaran tol tanpa henti dalam setiap lajur transaksi. Nantinya, lalu lintas di jalan tol akan diawasi dengan dukungan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) yang terpasang di gantry. Gantry bekerja dengan cara mengidentifikasikan seluruh kendaraan yang lewat, kemudian mengirimkan datanya ke pusat.
Melansir dari laman Kementerian PUPR, ruas tol dengan MLFF akan sepenuhnya menjadi jalan bebas hambatan. Lantaran tidak memiliki pembatas berupa gerbang tol karena diawasi oleh GNSS yang terpasang di gantry. Direktur Jalan Bebas Hambatan Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR Triono Junoasmono menjelaskan MLFF video tolling sudah diuji coba dalam skala lab mulai November 2023.
“Kita mencoba dan diharapkan para BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) bisa melaksanakan uji coba. Setelah uji coba itu berhasil maka kita laksanakan secara bertahap di sebagian jalan tol. Kemudian di seluruh jalan tol di Indonesia,” ujar Triono.
Uji Coba MLFF
Pada bulan ini Bina Marga Kementerian PUPR menyatakan uji coba transisi MLFF bakal diuji coba pada Desember di Bali dalam skala kecil.
Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Triono Junoasmono mengatakan pada tahap awal uji coba hanya akan diberlakukan di lajur 4 Gerbang Tol Ngurah Rai. Selanjutnya baru diterapkan di seluruh lajur gerbang tol pada Maret 2024.
“Uji coba telah dimulai sejak Minggu ke-2 November 2023 dan akan terus disempurnakan kesiapan alat dan simulasinya. Direncanakan mulai 12 Desember 2023 hingga Januari 2024 untuk peluncuran uji coba terbatas khususnya bagi kendaraan pegawai pemerintah,” kata Triono
Sistem SLFF ini akan dilakukan secara bertahap, dari mulai uji coba yang bertahap hingga diharapkan bisa diterapkan di seluruh jalan tol Indonesia.
“Kita mencoba dan diharapkan para BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) bisa melaksanakan uji coba dan setelah uji coba itu berhasil maka kita laksanakan secara bertahap di sebagian jalan tol, dan kemudian di seluruh jalan tol di Indonesia,” ujar Triono.
Editor: Dimas Adi Putra/Addinda Zen